现在已经2021年了，新的一年将会有很多新的规定实施，而在1月4日中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开，在会议上明确了2021年主要工作目标，将会逐步推广高铁票价浮动定价，那么具体是怎么回事?一起来了解下。
图片来源中国青年报客户端
2021年逐步推广高铁票价浮动定价
事实上，自2020年12月23日起，京沪高铁和成渝高铁已开始以现行执行票价为基准价实行上下浮动。当天，从北京开往上海的29趟高铁，商务座票价维持不变或上涨125-250.5元不等，一等座、二等座票价有升有降。其中二等座票价为498元的仅有一班，全程运行时间为5小时55分。
而在京沪高铁实行高铁票价浮动定价期间，二等座初期最低票价为498元，降幅达到了10%，而最高票价则为598元，涨幅约为8%。据了解，浮动票价主要与各车次全程所需时间有关，基本特点是快车涨价、慢车降价。
另外专家表示，“浮动票价”更有利于铁路部门的发展。因为票价浮动能够减少资源浪费，改善铁路在淡旺季的收入差距和保障乘客出行需求，并促进高铁部门进步，可谓是利大于弊。因此此次调价被看作是高铁票价市场化改革迈出的重要一步。
不过这对普通人而言，高铁购票距离越近，那么票价调整后可能越高，会影响到出现，所以很多人对此感到担忧。
