从3年前的50多亩无人农机项目的初次尝试，到如今1万多亩水稻的无人农机的应用，虽然智慧农业在推广上取得一些进展和成效，但受农机改装成本高、导航控制设备贵等因素影响，无人农机的推广和普及仍然有诸多瓶颈。
于海忠是黑龙江省建三江红卫农场的水稻种植户，两年前他就开始关注无人插秧农机具了。虽说亲眼见到了无人农机的优势，但动辄几万元的改装费却让他难以接受。
水稻种植户 于海忠：导航系统原价应该是28000元左右，然后补贴了是9200元钱，落在我们实际购买者身上还得花1万多元。虽说有了一定的补贴，作为种植户感觉价格还是偏高。
于海忠告诉记者，由于市场上没有成品的无人驾驶农机具，如果想达到农机具的远程控制和无人操作，必须在原有农机上加装导航控制系统，改装原有农机的操控设备，这是制约无人农机大面积推广和普及的一个瓶颈。
北大荒集团建三江红卫农场农机科科长 李岩：现在是农机装备制造一个企业和无人驾驶远程控制系统科技公司他们是脱节的，只有在他们强强联合之后，在无人农机出厂的时候建立一整套就是无人驾驶农机装备，这样更能够节约一些成本，也便于咱们无人农机推广和使用。
中国农业科学院智慧农业创新团队首席科学家吴文斌认为，国家相关部门应该扶持农业装备制造企业生产一体化的智能农机。
中国农业科学院智慧农业创新团队首席科学家 吴文斌：传统农机加智能的组件能够一体化的设计、一体化的生产，实际上这个规模效应就起来了。如果这两个一结合，那将来的成本比现有的情况会大大地降低。核心是如何让我们搞装备的那批生产商愿意去生产智能农机。同时，我们搞智能组件的这批人能够跟搞装备制造的企业一起融合进来去做这个事，政府可能需要做一些引导，相应的从补贴层面、定价层面是政府需要扶持的地方。
