要实现农产品的价稳量足，调集货源和提前储备很重要，运输的通畅也非常关键。我手里拿的这几个橘子，这是10日早上我专门去超市里头买的，它们是产自陕西的叫小叶橘。您看，这橘子从陕西运到北京，还能这么色泽光亮、叶片翠绿，这得种得精心，更要运得及时。10日凌晨，《中国三农报道》记者在北京的一个检查站，这也是很多农副产品进京的必经之路，登上了一辆从陕西来的小叶橘运输车。
总台央视记者 杜埜：现在是10日的凌晨1点，现在的温度是2℃，但是由于今天有风，所以体感温度更低一点。我所在的位置是京港澳高速的兴礼检查站，这个检查站是很多农副产品进京的必经之路，很多农副产品通过防疫检查之后就会选择在这里进京。
这满满一车橘子有30吨，一天前从陕西省汉中市出发，目的地是北京市朝阳区的一家大型连锁超市。在征得司机同意后，记者上了车。
货车司机张师傅告诉记者，开了1300多公里的路他丝毫不能松懈，这不仅关系到行车的安全，还关系着30多吨橘子的运输质量和他的收入。
张师傅说，6000多元钱的运费看似挺高，除去油费等花销，他这次运输的净利润不超过1000元钱。所以路上吃喝的钱他还得省着花。顶着初冬的星光，这辆满载橘子的货车穿梭在北京城区的马路上。
总台央视记者 杜埜：现在是10日的凌晨3点，现在的气温基本上已经降到了0度左右，在历经了两个多小时的时间，这一车的橘子抵达到了朝阳区的一个物流中心，它的路程几乎跨越了大半个北京市。那么大家可以看到现在已经开始准备卸货了。
卸货、分拣，这些从陕西汉中运来的小叶橘经过长途跋涉，终于在北京落脚了。
总台央视记者 杜埜：大家可以看到在我的身后有很多的工人还在进行卸货，那么张师傅也终于可以在车里好好睡一觉了。由于保温的比较得当，大家可以看到这个橘子即使在很寒冷的天气里依然保存的很好，大家可以看到没有一些冻伤的情况，而且连叶子都是绿的。那么这些橘子将会在大库暂时的储存一个多小时，在一个多小时之后就会有一些箱式的货车将它们送往各个门店。那么，北京市的市民在接下来的8点之后就可以吃到新鲜的从1000多公里之外运来的小叶橘了。
10日上午8点，超市搬运工李师傅把这箱凌晨进京的小叶橘摆上了超市货架，北京市民张女士买了2斤，每斤3.98元的价格在她看来不算贵。
