27日，交通运输部表示，“十四五”期间，我国基本实现具备条件的建制村通物流快递。福建、浙江、湖北等省份以交通运输与邮政快递融合发展为抓手，着力拓展农村物流服务网络，助力乡村振兴。
眼下，在湖北省咸宁市崇阳县桂花村，村民们正在把刚采挖的新鲜竹笋，通过设在乡村的物流快递点当天就运往到武汉、广州等大城市。
过去由于通往村里的公路是土泥路，设在村里的快递物流公司隔三差五才能把老百姓的农产品运出大山。2019年，当地交通部门帮助桂花村新建了4.2公里的沥青路，老百姓的农产品当天就运到了全国各地。
湖北咸宁市崇阳县交通运输局局长 周国香：坚持公路围着产业建、产业围绕公路转。五年来，我们先后建成“四好农村路”1200公里，带动公路沿线发展雷竹等农业示范基地20万亩。
位于三峡大坝下游的宜昌市夷陵区太平溪镇，过去山高路远，交通不便，快递下乡难，村民们收快递只能到镇上去取。如今，公路修到了村民家门口，当地交通运输局联合邮政、商务、供销等部门建立农村物流点，打通了快递进村的“最后一公里”。
“十三五”期间，湖北省农村公路总里程增至26.1万公里，跃升至全国第二名，全省农村物流服务网络，乡镇覆盖面80%以上、行政村覆盖面50%以上。福建目前累计建成201个乡镇综合运输服务站，县级物流节点覆盖率100%，乡、村节点分别超过了91%和70%。
目前，交通运输部正在通过各种措施完善县乡客运、物流配送、农产品销售、旅游服务等多种功能，畅通了“网货下村”和“土货进城”双向循环，为2025年我国基本实现具备条件的建制村通物流快递进行探索试点。
