年初以来，木材市场呈现出火热的行情，交投氛围十分活跃。而木材价格经历了一波过山车行情，美国木材期货从5月下旬开始下跌，仅一个月就下跌了42%。我国木材加工主要依赖进口，那么价格的波动对国内的木材市场有哪些影响？为此，我们的记者前往江苏镇江探访了国内专门用于进口木材的单体港新民洲港，来看记者发回的报道。
记者 俞倩倩：我现在是在江苏镇江的新民洲港，这里是全国木材进口量最大的单体港，大家可以看到我身后这艘5万吨级的木材专用船正在卸货，船吊、岸吊三台机器同时作业，将一捆捆的木材装载到集卡上，再由集卡转运到后方堆场码放，这艘船装载了38000方木材，全部完成装卸大概需要4天的时间。
在新民洲港的其他泊位上同时还有3艘船正在卸货，运载了来自巴西的桉木、松木、日本的柳杉、所罗门的硬杂木等，江苏新民洲港的副总经理李响介绍说，今年以来，港口一直处于满负荷运作的状态。
江苏某港务有限公司副总经理 李响：1-6月份，我们整个港口的一个接卸量是在165万立方米，同比增长差不多在20%。
码头后方是将近3000亩的木材堆场，刚从码头运过来的木材就在这里码放等待边检，前来验货的贸易商庄毅斌告诉记者，现在桉木的价格在每立方米800元-950元，较高位时已经下跌了120元-150元一个立方，但到港价较年初涨幅仍有35%，另外，松木到港价1200元/m3，较高位时下跌了200元，较年初依然上涨了58%；所罗门硬杂木到港平均价2200元/m3，较年初上涨了46%。
福建某木业公司总经理 庄毅斌：我们预计在20天-30天一个销售周期，目前的整个需求量还是有的，但因为目前是传统的淡季，销售周期相对是比较放缓的。
虽然进入传统淡季，木材价格回落，销售也有所放缓，但是今年木材的整体出货量依然可观，新民洲港1-6月木材的出货量达到了153.11万立方米，同比增长15.8%，堆场库存也降到了历史低位。
江苏某港务有限公司副总经理 李响：按往年同期来说的话，港口的堆存量基本上是在75万立方米左右，然后今年现在的话库存量也就在45万立方米左右。
