我国冷链物流领域第一份五年规划——《“十四五”冷链物流发展规划》（简称《规划》）近日发布。《规划》提出，到2025年，将初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。
将建设“四横四纵”八条冷链物流骨干通道
《规划》指出，“十四五”时期，我国要建设串接主产区、主销区的“四横四纵”冷链物流骨干通道，建设冷链物流运行体系、服务体系、监管体系、支撑体系4个体系。聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”，补齐两端冷链物流设施短板。
“十四五”时期，我国将建设“四横四纵”8条国家冷链物流骨干通道，通过“四横四纵”串接起农产品主产区和19个城市群，形成内外联通的国家冷链物流骨干通道网络。“四横四纵”8条国家冷链物流骨干通道中的“四横”是指：北部、鲁陕藏、长江、南部四大通道；“四纵”是指西部、二广、京鄂闽、东部沿海四大通道。
我国将建立全国冷链食品追溯监管体系
而为了加强冷链物流监管，“十四五”时期，我国将建立全国冷链食品追溯监管体系，依托现有全国进口冷链食品追溯管理平台，逐步将内贸冷链食品流通纳入追溯管理范围，实现多层次、多系统、跨区域冷链物流追溯闭环。
交通运输部综合规划司副司长 一级巡视员 张大为：研究建立进口冷链食品道路运输电子运单管理制度，同时推进与全国冷链食品追溯监管平台互联互通和信息共享，形成全链条的追溯体系。
将建100个左右国家骨干冷链物流基地
与此同时，我国将面向农产品优势产区、重要集散地和大型消费市场等，建设100个左右的国家骨干冷链物流基地，以及一批产销冷链集配中心。一系列举措将构建服务国内产销、国际进出口的两大冷链物流系统，建设国内国际一体化冷链物流网络。
国家发展改革委经济贸易司副司长 张江波：到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。
