近日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开，会上透露了多个 2021 年要点工作目标。例如逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制等等，以此来实现运力资源协调配置。那么推广高铁票价浮动定价的意义在哪？高铁票价浮动定价是什么意思？一起来了解下吧。
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什么是高铁票价浮动定价？
和机票定价模型是一个道理，平时大家在买机票的时候，可以看到不仅有头等舱和经济舱的票价，而且在不同的时间节点有不同的价格波动。有时候运气好的时候，可以用极低的票价买到票，就是这么一个逻辑原理。换句话说，高铁的票价将来不会有统一的定价，票价会根据市场需求而改变。
高铁票价格会上涨吗？
京沪高铁自去年12月23日起便开始实行浮动票价机制。通过查询12306的网站和搜索一些在京沪高铁，运行的线路，我们可以看到从12月23日开始，商务舱、头等舱和二等舱的价格有涨有跌，幅度不同。对比12月22日和23日的票价，发现浮动票价主要与每趟列车的全程时间有关，基本特征是快车加价和慢车降价。例如，从北京到上海的旅行时间少于5小时，每个座位的票价增加，旅行时间最多的是涨幅，超过4小时；对于价格下跌的旅行，旅行时间大多在6小时左右。
推广高铁票价浮动定价的意义在哪？
针对客运安排，中国国家铁路集团有限公司表示将逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制。稳步扩大互联网订餐等服务范围，探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务举措，深化“厕所革命”和车站“畅通工程”，保障老年及脱网人群线下服务。
此前京沪高铁已经实行优化调整，根据客流的具体情况，并按照季节、时段席别和区段等不同因素对票价建立相对灵活的定价机制。专家表示，“浮动票价”更有利于铁路部门的发展。因为票价浮动能够减少资源浪费，改善铁路在淡旺季的收入差距和保障乘客出行需求，并促进高铁部门进步，可谓是利大于弊。
以上就是有关高铁票价浮动定价等内容介绍，对于这种实行优质优价、灵活的浮动票价机制，大家是否支持呢？欢迎留言讨论。
