本报讯（农民日报 中国农网记者 孙海玲）9月28日，记者从青海交通运输厅获悉，“十三五”期间，青海累计完成农村公路投资136亿元，新改建农村公路3.04万公里，新增570个建制村通硬化路，新增647个建制村通客车，提前一年实现“两通”脱贫兜底性目标任务。
据悉，过去五年，青海交通运输行业以新发展理念为引领，以供给侧结构性改革为主线，积极克服新冠肺炎疫情的冲击，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，圆满完成“十三五”规划目标任务。全省公路通车总里程突破8.5万公里，实现了所有市州和30个县级行政区通高速公路，100%的县级行政区通二级及以上公路，所有具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路、通客车，“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际连通”的路网布局基本形成，交通基础设施网络支撑和服务经济社会发展的作用越来越凸显。
“十四五”期，青海交通运输发展将以加快建设交通强国青海篇章为统领，围绕补短板、降成本、强服务、抓改革，以完善网络、补齐短板、缩小差距作为主攻方向，建设人民满意交通。到2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化公路交通运输体系迈上新台阶，公路水路与其他交通方式、其他领域的融合发展水平达到新高度。
重点推进综合立体交通网建设、提升综合运输现代化水平、增强行业科技创新发展动力、强化安全应急保障能力和提升行业治理能力等6大类共18项具体任务。基础建设方面，基本建成 “都市圈互联互通、柴达木内畅外连、泛共和支撑辐射、三江源提质延伸”的公路交通运输网络，形成“3410”公路建设布局，乡镇三级及以上路畅通、建制村等级路联通、人口较大规模自然村硬化路打通。全省公路通车总里程突破9万公里，高速公路（含一级）通车总里程达5000公里以上。
运输服务方面，将突出公众出行更加便捷，综合运输服务品质明显提升。基本实现基本公共服务均等化、旅游客运精品化便利化，城际客运更加高效，城乡客运一体化、农村客运更加便捷，旅客联程运输更加普遍，城市公共交通更具吸引力。
作者：农民日报·中国农网记者 孙海玲
