彭亨州务大臣拿督斯里万罗斯迪万伊斯梅尔表示，格宾关丹国际机场的建设计划于明年开始，然后于 2026 年投入运营，开发成本为 20 亿令吉。
新机场也是发展航空城混合发展项目计划的一部分，该项目涉及面积为 5,042 公顷，他称这将成为彭亨州经济增长的催化剂。
这里现有的苏丹哈吉艾哈迈德沙阿机场属于马来西亚皇家空军(RMAF)，新机场的建设于 2019 年底决定，并于 10 月 21 日获得国家物理规划委员会(NPPC)的批准。
“合资项目将通过私人融资计划 (PFI) 进行开发，该计划具有建设-运营-拥有 (BOO) 开发的概念，机场的运营将完全由公司通过组建特殊用途车辆来处理(SPV) 即彭亨机场有限公司。
“这个项目的发展预计将成为彭亨州经济增长的催化剂，涉及每年 75 亿令吉或相当于 20 年 1500 亿令吉的总发展价值(GDV)，除了州政府的目标是获得至少百分之一的亚太地区维护、大修和维修市场 (MRO) 估计价值 15 万亿令吉。
“该项目部分涉及 70% 用于 MRO，其余 30% 用于机场本身的运营，”他在今天在这里见证了该项目实施的谅解备忘录 (MoU) 签署仪式后在一份媒体声明中说.
在仪式上，邦政府由彭亨集团私人有限公司总执行长拿督莫哈末胡赛尼哈鲁马尼代表，而作为这两个项目的主要发展商的嘉鼎集团有限公司则由其执行主席拿督斯里佐哈里哈伦代表。
彭亨东姑哈桑纳尔 Ibrahim Alam Shah Al-Sultan Abdullah Ri'ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah 的摄政也为此次活动增光添彩。据 Wan Rosdy 称，Gading Group Berhad 通过为飞机和机械或与航空服务相关的其他设备提供设备和服务，在航空航天领域拥有业务专长。
此外，万罗斯迪表示，该项目将通过工业、服务业和旅游业的发展，创造就业机会，目标是为机场运营提供 2 万个工作岗位和 3 万个其他技术和半技术工作岗位。
他补充说，该项目还考虑到经济枢纽因素，因为它位于格宾工业区，靠近关丹港和东海岸铁路项目(ECRL)，这将吸引投资者。
