泰国交通部长拿图斯里韦家祥(Datuk Seri Wee Ka Siong)表示，蜡染航空10年后更名为玛琳多航空(Malindo Air)，这是一项大有希望的努力，不仅对该航空公司有好处，对航空和航空运输业也有好处。
“我祝贺蜡染航空成功完成重塑品牌的工作，并将蜡染航空介绍为一家年轻、不断成长的航空公司，在马来西亚和亚太地区提供非常有竞争力的服务，尤其是近年来。”
“我还了解到，新更名的蜡染航空公司的战略计划与狮航集团的航空公司是一致的，并以吉隆坡国际机场(KLIA)为枢纽，使其成为印尼和亚太地区过境旅客的门户。”
他说:“蜡染航空将推动这些旅客经吉隆坡国际机场无缝转机，并进一步发展其与狮航集团航空公司及其他航空公司的合作网络。”这将加强吉隆坡国际机场和马来西亚航空市场未来的增长和连接，”他今天在这里举行的波音737-8更名仪式和启动仪式上说，这标志着它的转型开始。
此外，巴蒂克航空公司首席执行官Mushafiz Mustafa Bakri、狮航集团创始人Rusdi Kirana、马来西亚民航局(CAAM)首席执行官Datuk Chester Voo和马来西亚航空委员会(Mavcom)执行主席Datuk Seri Saripuddin Kasim也出席了会议。
Wee说，这架波音737-8飞机的投入使用是马来西亚航空的一个里程碑，因为它将是马来西亚第一家使用这架飞机的航空公司。
“B737-8最多可以飞行8小时。有了这架新飞机，蜡染航空将能够改善其为旅客提供的产品，并进一步运营新市场。”
他补充说，吉隆坡国际机场作为航空枢纽的地位也通过提供与亚太地区几乎所有地区的直接连接而得到提升。
“随着航空业面临持续的挑战，航空公司和吉隆坡国际机场共同规划未来将变得更加重要。”本着这种精神，政府将继续坚定地致力于吉隆坡国际机场的强劲定位和持续增长。”
与此同时，穆沙菲兹表示，更名将使该航空公司与区域姊妹航空公司印尼蜡染航空公司(Batik Air Indonesia)同步，并在国际上被视为一个更广泛的实体，这与狮航集团(Lion Group)的航空公司是一致的。
他说，推出新的波音737-8飞机是其产能增长和机队扩张战略的一部分，以提供更多的新航线和更好的旅行选择，并补充说，到今年年底，将有17架新飞机加入机队。
