经过多年的法律斗争、活动和谈判，优步与一个强大的澳大利亚工会达成协议，将为 10 万名司机和送餐工人提供更多保护。
运输工人工会 -优步最直言不讳的批评者之一 - 周二晚些时候与拼车巨头达成协议，双方都支持所有零工经济工人的最低标准和工会权。
在一份联合声明中，优步和工会表示，他们还支持澳大利亚政府建立一个独立机构，以制定整个行业的标准。
自 2009 年 Uber 推出以来，“零工经济”——使用临时独立承包商完成短期任务——发展迅速，并被宣传为一种不受全职工作限制的灵活赚钱方式。
但是，澳大利亚对零工工人所面临的条件和危险的强烈反对，尤其是在 Covid-19 大流行期间需求激增导致送货司机一连串死亡之后。
运输工人工会 2020 年的一项调查发现，73% 的送餐司机担心“在工作中受重伤或死亡”——尽管安全问题不仅限于澳大利亚或优步。
根据倡导组织 Gig Workers Rising 的说法，在美国，自 2017 年以来，已有 50 多名为优步和 Lyft 等公司工作的司机在工作中丧生。
上周，澳大利亚一家法院裁定，在为送餐服务 Hungry Panda 工作时，于 2020 年在工作中丧生的被杀害的零工陈晓军是一名雇员，而不是承包商。
他的家人获得了 830,000 澳元(250 万令吉)的赔偿金，据信这是澳大利亚首次为零工提供此类赔偿。
优步在澳大利亚的总经理 Dom Taylor 承认，公司和工会“可能看起来不是明显的盟友”，但两者之间达成的协议将“改善对工人的保护”。
“我们希望看到该行业的公平竞争环境，并保持零工工人最看重的灵活性，”他说。
这笔交易是在澳大利亚 5 月选举中左翼工党政府之后达成的，该政府此前曾支持保护零工工人的改革。
