中国食品安全网讯（记者刘延正）4月11日，新希望六和公司再次抽调禽产业、食品产业骨干力量，向上海派出第三批增援保供团队，公司各产业累计已为上海抗疫保供近万吨。
3月以来，公司各工厂产能全开，通过上海六和勤强、鲜生活冷链物流等伙伴企业全力配送保供。自3月初至4月11日，新希望已累计向上海地区供应各类肉产品及食品9800余吨，其中禽肉产品8437吨（生鸡4543吨、生鸭3416吨、调理品478吨）；鲜猪肉产品890余吨、熟食产品495吨。
辽宁工厂：把通行证优先给去上海的车
“把通行证名额优先给去上海的车！”带着盘锦六和销管魏主任的嘱咐，一张火红的通行证被交到司机孙师傅的手中。盘锦六和隶属于新希望六和禽产业，驻地政府为防止疫情多点扩散实施了交通管控。“整个县分给我们厂两个通行证，排队发货的卡车很多，但上海情况不同，我们多方协调，优先保障了去上海的证。”魏主任说，考虑到路上吃饭困难，工厂还为司机准备了干粮。
通行证为物资运送保驾护航 图片来源：新希望六和
山东司机：吃住在车上确保货物顺利抵沪
早餐一口煎饼，午餐一盒泡面，晚餐几口火腿肠，这就是入沪司机们的行车日常。王师傅承运于鲜生活冷链物流青岛分公司，鲜生活冷链物流是新希望集团打造的全网冷链食品通路服务型公司，已是我国食材流通领域的头部企业。他拉上了一车六和禽肉从临沂出发去上海，进入江苏境内后，服务区几乎都为封闭状态，只能停在服务区出入口处休息。根据防疫政策，保供车辆需全程实现闭环管理，即车辆驾驶室全程贴封条，确保司机不下车，这也使得王师傅的住行条件异常艰苦。
可以说，抗疫保供期间，货车司机承担了物资保障的重任，然而工期的延误、条件的艰苦也会让很多司机望而却步。而在鲜生活冷链公司中，像王师傅这样舍小家、顾大家的司机不在少数，是默默无闻的最美“逆行者”。
出发前为车身做好喷洒消毒，全程闭环式运货确保防疫安全 图片来源：新希望六和
上海前置仓：每天供应社区团购5000单
此前，新希望六和食品产业接到了上海有关部门的特殊需求——拉伸膜包装鲜猪肉。这是千喜鹤猪肉加工厂支援武汉时开发的产品，让鲜肉“塑封”后保鲜时间更长，有效防止拿起外包装时直接接触到鲜肉表面，防疫系数更高。公司对政府需求高度重视，调集骨干人员、调整生产线计划，一天内完成了4个SKU产品搭建，在河北工厂和前置仓努力下，以每天不低于2万袋（10吨）拉伸膜包装生鲜猪肉产品、1万份猪肉保供套餐保供上海。目前，食品产业为上海大型商超每日供应冷鲜猪肉50吨。
此外，公司还通过上海六和勤强食品有限公司，联合沃尔玛每日供应社区团购订单5000套（团购包内有冷鲜猪肉、冷冻禽肉、美好小酥肉/猪肉丸子等）。上海六和勤强是新希望六和禽产业多年合作伙伴，承载公司在长三角的全部禽肉销售，是长三角最大的肉品供应企业。
一线工厂骨干人员高效生产和包装保供物资 图片来源：新希望六和
