受危机影响的斯里兰卡已宣布每周为驾车者提供燃料配额，因为严重的短缺情况恶化，在少数仍在运行的泵站外排起了更长的队伍。
能源部长 Kanchana Wijesekera 表示，国营的锡兰石油公司正在努力为石油进口提供资金，而由于电力和液化石油气的短缺，消费量猛增。
部长说：“我们别无选择，只能在加油站登记消费者，并给他们保证每周配额，直到我们能够加强财务状况。”
“我希望在 7 月的第一周之前建立这个系统。”
他没有说在新系统下将允许驾驶者购买多少燃料。
斯里兰卡一直在与几十年来最严重的经济危机作斗争，由于缺乏外汇储备，该国无法进口食品、燃料和药品等基本必需品。
4 月中旬，政府下令所有加油站不得为摩托车加油超过 4 升汽油，为三轮车加油不得超过 5 升，为汽车和 SUV 加油不得超过 19.5 升汽油或柴油。
在该系统下，许多驾驶者会加油，将燃料排放到罐中以建立缓冲库存，然后返回队列等待更多。
本周，加油站的队伍变得更长了，数百辆汽车和数千辆摩托车在排队等候，有时要排好几天。
两周前，斯里兰卡收到了一批要在岛上精炼的俄罗斯原油，但来自 Sapugaskanda 炼油厂的成品油还不到该国每日需求量的十分之一。
上个月从迪拜的中介机构 Coral Energy 赊购后，约有 90,000 吨西伯利亚轻质原油被运往斯里兰卡唯一的炼油厂。
能源部长 Wijesekera 说，斯里兰卡政府还与俄罗斯驻科伦坡特使接触，以帮助确保俄罗斯石油的直接供应。
斯里兰卡在 4 月中旬拖欠了 510 亿美元的外债，此后开始与国际货币基金组织就救助问题展开谈判。
联合国已发出呼吁，在未来四个月内为 170 万斯里兰卡人购买 4700 万美元的基本食品。
自该国 1948 年获得独立以来最严重的经济危机引发了广泛的抗议活动，要求总统戈塔巴亚·拉贾帕克萨下台。
他拒绝了，而是让他的兄弟马欣达于 5 月 9 日辞去总理职务。
拉贾帕克萨总统随后任命反对派政治家拉尼尔维克勒马辛哈接替马欣达，并帮助带领该国摆脱前所未有的经济混乱。
