周一的一份报告警告称，去年电动汽车的销售加速，但锂等关键原材料的供应可能会减缓该行业的增长。
根据国际能源署关于该行业的年度报告，去年电动汽车销量为 660 万辆，翻了一番多，现在占新车销量的十分之一。仅中国就占了这些销售额的一半。
电动汽车销量继续飙升，今年第一季度与去年同期相比增长了 75%。
降低消费者成本的公共补贴一直是电动汽车采用的主要因素，去年翻了一番，达到近 300 亿欧元(1400 亿令吉)。
制造商也提高了报价，目前在售约 450 种型号，自 2015 年以来增长了五倍。
但供应限制和价格上涨可能会阻碍该行业的增长。
“政策制定者、行业高管和投资者需要高度警惕和足智多谋，以降低供应中断的风险并确保关键矿产的可持续供应，”IEA 总干事法提赫·比罗尔在报告随附的一份声明中表示。
某些关键材料的生产和加工目前仅限于少数几个国家。
中国目前生产全球四分之三的锂离子电池，主要用于汽车和小型电子设备，并拥有全球一半的锂和钴、石墨等关键元素的提炼能力。
如果电动汽车要取代这些内燃机，锂供应不足。IEA 估计，到 2030 年，随着 50 座新矿山的开工，产量需要增加 6 倍。尽管欧洲和美国都在制造电动汽车，并且都旨在提高电池产量，但 IEA 表示，到 2030 年，供应链的大部分可能仍将是中国的。
