近年来，多地对农村物流建设进行新的探索，通过城乡客运和邮政快递融合，开通快递进村公交专线，助力打通物流“最后一公里”。节省运输成本的同时，为农产品“走出去”提供更多可能。
河南信阳潢川县肖围村的吴金友一直经营着村里的快递业务点。今年初，他在村里新开了一家中国邮政邮乐购站点，可是这一次他不用再自己每天去镇上跑腿了。
吴金友说的公交车快递代送，是潢川县城乡公交与多家快递企业融合运营的一种尝试。通过该模式，日均提供物流配送近500件，有效推动当地乡村物流发展。
同样进行类似探索的还有浙江宁波。宁海县弘扬村地处偏僻高山，以前村民要想把农产品快递出去，只能到镇上办理。如今，当地城乡公交与邮政快递合作，设立乡村集士驿站，让农民不再为农产品卖难而发愁。
据介绍，之所以取名"集士"，是因为这样的方式有利于归集各种资源。驿站推出的寄递配送服务，通过公交专线送快递进村。这让村民杨岳军销售香榧更加方便，价格也更有优势。
据了解，到2020年底，宁海县将建成30个集士驿站，把快速物流覆盖整个宁海县。
