今年春耕季，在黑龙江水稻主产区一些无人驾驶的农机具陆续登场。接下来，就让我们一起看看远程控制的水稻插秧机是怎么下田工作的。
总台央视记者 郑宝煜：这里是黑龙江垦区红卫农场的智慧农业示范园区，在我身后这些无人驾驶的插秧机将蓄势待发。我们看到这个无人驾驶的插秧机跟传统的插秧机有哪些区别呢？它的上方有北斗导航的定位系统，然后这个是智能的控制的一个终端，远程控制室会统一发出指令，按照既定编程的这么轨迹，它将进行田间作业，而且它能做到一个精准，精准到什么程度呢？就是每走行一公里，它的误差不会超过2.5厘米。
在远程控制室发出作业指令后，4台无人插秧机开出库房，整齐地排着队，精准地转弯，行驶速度和插秧路径都是按照既定的编程轨迹执行。
总台央视记者 郑宝煜：在征得同意的情况下，我们现在来到的就是无人驾驶的插秧机上。这是一个控制系统，对它进行整体的监控，咱们这个农机走的路线就在上面。这红色的就是它的一个运动的轨迹，按照以往像这样的一台插秧机它至少得有两个人进行操作，有驾驶员、有插秧手，这个工作量很大，一站就是十几个小时，而且他在不停地往复地进行劳动。那现在用这种无人插秧的设备，它不仅减少了人力，而且每亩减少的人工成本就超过了30块钱。
据了解，每年水稻插秧季，黑龙江省东部地区都会出现季节性用工短缺的现象，像插秧机驾驶员和插秧手，每一天的人力成本就在500元至700元人民币之间。从2019年开始，北大荒集团红卫农场率先尝试无人农机作业，经过近3年的摸索和尝试，无人插秧作业和无人农机辅助作业的技术逐渐成熟。
北大荒集团红卫农场智慧农业示范区技术主管 高培源：刚开始我们只能实现这个单机作业，就是我们一个设备在一块稻田里进行作业。到如今，我们现在可以实现多机协同平台的云端操控，还有我们的作业路径情况的实时下发，作业情况的监控。
总台央视记者 郑宝煜：节本增效是智慧农业的一个显著的优势。那么按照以往在插秧季的时候，从育苗大棚一直到田间地头，它需要很多的人力成本。比如说在搬运秧苗的过程当中，你看这个秧苗的秧盘大概一个就有十几斤重，按照以往这36个超级的水稻育秧大棚它需要五六十个人从事搬运工作。那现在就采用了这种轨道车无人控制的方式进行运输，就解决了从育秧大棚到田间地头这么一个繁重的体力劳动。
