AAA 的数据显示，美国汽油的平均价格首次超过每加仑 5 美元(4.75 欧元)，导致燃料成本飙升，从而推动通胀上升。
AAA 数据显示，全国普通无铅汽油平均价格从昨天的 4.986 美元上涨至每加仑 5.004 美元。
高油价令乔·拜登总统和国会民主党人头疼，因为他们在 11 月即将举行的中期选举中难以维持对国会的微弱控制。
拜登先生已经使用了许多手段来试图降低价格，包括创纪录地从美国战略储备中释放桶，豁免夏季汽油生产规则，以及依靠主要的欧佩克国家来提高产量。
然而，由于需求反弹、石油生产国俄罗斯在入侵乌克兰后受到制裁以及炼油能力受到挤压，全球燃料价格一直在飙升。
然而，即使价格上涨，美国的公路旅行仍然相对强劲，仅比大流行前水平低几个百分点。
不过，经济学家预计，如果价格持续高于每加仑 5 美元，需求可能会开始下降。
Kpler 的高级经济学家 Reid L'Anson 说：“5 美元的水平是我们可以看到汽油需求遭到大量破坏的地方。”
根据美国能源部的数据，经通胀调整后，美国汽油平均价格仍比 2008 年 6 月每加仑 5.41 美元左右的高点低约 8%。
迄今为止，即使通胀处于 40 多年来的最高水平，消费者支出仍保持弹性，家庭资产负债表受到大流行救济计划的支撑，就业市场吃紧推动了工资的强劲增长，尤其是低收入工人。
根据美国能源信息署的数据，上周汽油产品供应(代表需求)为每天 920 万桶，与五年季节性平均水平基本一致。
司机的高价格出现在主要石油和天然气公司发布丰厚利润之际。
壳牌在 5 月份报告了创纪录的季度，雪佛龙公司和英国石油公司公布了十年来最好的数字。
包括埃克森美孚和 Total Energies 在内的其他巨头以及美国独立页岩油运营商报告的强劲数据刺激了股票回购和股息投资。
许多公司表示，他们将避免过度投资以提高产量，因为投资者希望保持支出不变，而不是对持续数月的 100 美元以上的桶价做出反应。
炼油商一直在努力重建已经减少的库存，尤其是在美国东海岸，这反映了对欧洲的出口，那里的买家正在摆脱对俄罗斯石油的依赖。
目前，炼油厂正在利用其约 94% 的产能，但美国的整体炼油产能已经下降，至少有五家石油加工厂在大流行期间关闭。
分析师表示，这导致美国数十年来首次出现结构性炼油产能短缺。
