马来西亚航空集团(MAG)首席可持续发展官Philip See表示，该集团将在6个月至1年内为其子公司推广使用可持续航空燃料(SAF)。
他说，目前正在进行几次讨论，以确保所有组织都为公司实现社会经济发展以及到2050年实现净零碳排放的承诺做好准备。
“我们还在讨论中，但答案是肯定的。我们计划推出客运和货运航班(使用SAF)。
“我们今天进行了一个场景测试，以确保我们的子公司做好了准备，”他在新闻发布会上说。在吉隆坡国际机场，为了配合世界环境日的活动，首次使用新加坡航空进行吉隆坡和新加坡之间的客运飞行。
马来西亚航空MH603航班在新加坡空军的支持下，于中午成功起飞。
燃料由Petronas的欧洲市场和贸易部门Petco trading(英国)提供，Petronas Dagangan Bhd (PDB)负责产品处理和加油。
这种新的燃料技术是由世界上最大的SAF生产商Neste使用100%可再生废物和以动物脂肪废物等残渣为基础的原材料生产的。
在谈到使用SAF是否会影响票价时，邝伟志表示，票价是由市场需求决定的。
“目前，价格不会受到影响。价格将根据航班需求而定。”
为了行业、国家和地球的未来，他敦促所有乘客加入该公司，采取必要的措施尽量减少对环境的影响，并补充说，到2025年，SAF将成为定期航班更清洁、更可行的燃料来源。
“SAF已经被世界各地的4万个航班使用;作为一种更清洁、更可行的燃料，它的可行性已经得到了证明。”
与此同时，PDB董事总经理兼首席执行官Azrul Osman Rani表示，两家公司将共同探索促进可持续发展的潜在机会，包括在KLIA供应和采用SAF。
他说:“我们还将致力于通过围绕减少碳排放的统一沟通和倡导战略，加强航空可持续性的意识。”
Azrul Osman表示，PDB目前正在评估新油田和棕地生物炼油厂的计划开发，以及在Petronas现有设施的协同处理，以更好地为国内和国际供应SAF。
